June 24, 2025
हमें वस्तुओं के निरीक्षण और शिपमेंट दोनों में चुनौतियों का सामना करना पड़ता है।
चूंकि लियुयांग में 300 से अधिक आतिशबाजी निर्यात कारखाने हैं, इसलिए सीमा शुल्क को एक नियम लागू करना पड़ा कि प्रत्येक कारखाने केवल सप्ताह में एक बार माल निरीक्षण की व्यवस्था कर सकता है,और यह सप्ताह के एक निश्चित दिन पर तय हैउदाहरण के लिए, यदि किसी कारखाने में बुधवार को वस्तुओं का निरीक्षण होना है, यदि वस्तुओं का उत्पादन गुरुवार को किया जाता है,तो माल निरीक्षण केवल एक सप्ताह के लिए इंतजार कर सकते हैं और अगले बुधवार तक व्यवस्थित नहीं किया जाएगा.
अधिकांश आतिशबाजी शंघाई यांगशान बंदरगाह के माध्यम से निर्यात की जाती है, लेकिन चूंकि शंघाई में भूमि पर आतिशबाजी का परिवहन नहीं किया जाता है,माल लियुयांग में लोड और खाली होने के बाद, उन्हें युईयांग बंदरगाह (हुनान) ले जाया जाएगा और पानी से बैरगे द्वारा ले जाया जाएगा, और फिर शंघाई यांगशान बंदरगाह में एक बड़े जहाज पर चढ़ाया जाएगा। इस अवधि में लगभग 15 दिन लगते हैं। इसलिए,यदि शिपिंग की तारीख 30 तारीख है, माल को महीने की 15 तारीख को कारखाने में लोड किया जाना चाहिए।
उपरोक्त दोनों पहलुओं ने वस्तुओं के उत्पादन के समय को काफी कम कर दिया है। इससे निर्यात कंपनियों को शुरुआत से ही व्यापक योजना बनाने की आवश्यकता होती है।
बेशक, वस्तु निरीक्षण और शिपमेंट का अच्छा काम करने में विचार करने वाले कारक केवल समय नहीं हैं, हमें उत्पाद ग्रेड, उचित रूप से मेल खाने वाले उत्पादों पर भी विचार करने की आवश्यकता है,ग्राहकों को लागत बचाने में मदद करने के लिए परिवहन मार्ग, और हमें कई अप्रत्याशित घटनाओं से भी ठीक से निपटने की जरूरत है।
मंदारिन ने इन पहलुओं में समृद्ध अनुभव जुटाया है। यद्यपि हमें रोमांचक क्षणों का सामना करना पड़ा है, लेकिन हमने अंत में हमेशा संतोषजनक परिणाम प्राप्त किए हैं।
बेशक, हम यह भी आशा करते हैं कि हमारे ग्राहक जितनी जल्दी हो सके ऑर्डर दे सकें और पैकेजिंग डिजाइन में सक्रिय रूप से सहयोग कर सकें, ताकि हमारे पास उत्पादन और वस्तु निरीक्षण के लिए अधिक समय हो सके।आखिरकार, आतिशबाजी परिवहन के लिए मार्ग और उड़ानें बहुत दुर्लभ हैं।
